Με αφορμή άρθρο με τίτλο: “Στέλιος Αγγελούδης: “Στρατηγική προτεραιότητα, για τη Θεσσαλονίκη η απευθείας αεροπορική σύνδεση με τις ΗΠΑ…” Τι λέει η Φράπορτ…”, ο Γιάννης Τομπουλίδης μας έστειλε το παρακάτω σχόλιο:
“Η παραχώρηση του “Μακεδονία” αποκλειστικά και εξ’ ολοκλήρου στη Fraport ήταν ένα μεγάλο επιχειρηματικό σφάλμα.
Ένα λάθος που κατάλαβε το ελληνικό κράτος και δεν το επανέλαβε στην πρόσφατη παραχώρηση του αεροδρομίου της Καλαμάτας.
Το διαπιστώνουμε βλέποντας την νέα μετοχική του σύνθεση:
-Fraport AG: 45,9%
=Delta Airport Investments Α.Ε. (Όμιλος Κοπελούζου): 22,05%
-Πηλέας Α.Ε. (Όμιλος Κωνσταντακόπουλου / ΤΕΜΕΣ): 22,05%
-Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο (πρώην Υπερταμείο): 10%
Όπου, πολύ σωστά, τον τελευταίο και τελικό λόγο θα τον έχουν οι Έλληνες.
Κατά συνέπεια, πρέπει να χτυπήσει το χέρι στο τραπέζι ο κ. Αγγελούδης;
Ναι, πρέπει αλλά όχι στη Fraport, αλλά στο ελληνικό κράτος.
Θα πρέπει να ζητήσει από το τελευταίο, μέσω φορολογικών και χρηματοδοτικών κινήτρων, να εισέλθουν Έλληνες επενδυτές στη διαχείριση του “Μακεδονία”.
Μόνο έτσι θα “ταρακουνηθούν οι Γερμανοί….”