Είναι απολύτως βέβαιο πως τα turboprop ελικοφόρα αεροσκάφη μικρών και μεσαίων αποστάσεων ATR, είναι από τα πλέον ασφαλή στην ιστορία της επιβατικής αεροπορίας. Παράγονται από τη δεκαετία του 1980 από την κοινοπραξία ανάμεσα στην Airbus (Γαλλία) και την Leonardo (Ιταλία) σε δυο εκδόσεις, ATR 42 και ATR 72 των 48 και 70 θέσεων αντίστοιχα.
Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη θεωρούνται ιδανικά για μικρές αποστάσεις και μικρά αεροδρόμια και κυριαρχούν στην κατηγορία τους. Όπως προαναφέραμε θεωρούνται από τα πλέον ασφαλή με ελάχιστα περιστατικά στο ιστορικό τους.
Ωστόσο το 2026 μπήκε άσχημα για τα ATR, καθώς ήδη σημειώθηκαν τρία περιστατικά εκ των οποίων το ένα θανατηφόρο.
-Στις 2 Ιανουαρίου ένα ATR 72-500 της αεροπορικής εταιρείας Buddha Air του Νεπάλ, κατά τη προσγείωση του στο αεροδρόμιο της πόλης Bhadrapur στο ανατολικό Νεπάλ, βγήκε από το διάδρομο και κατέληξε στα γειτονικά χωράφια. Από τους 55 επιβαίνοντες (51 επιβάτες + 4 μέλη πληρώματος), εφτά τραυματίστηκαν ελαφρά.
-Στις 15 Ιανουαρίου ένα ATR 42-500 της τοπικής εταιρείας Hevilift, βγήκε από τον διάδρομο κατά την προσγείωση του στο αεροδρόμιο του νησιού Simberi της Παπούα Νέας Γουινέας. Το αεροσκάφος προσέκρουσε σε χωμάτινο τοίχο. Κανένας από τους 14 επιβαίνοντες δεν τραυματίστηκε.
– Στις 17 Ιανουαρίου στην Ινδονησία, ένα ATR 42-500 που εκμεταλλευόταν η Indonesia Air Transport, συνετρίβη σε ορεινή περιοχή κατά την προσέγγιση του στο αεροδρόμιο της πόλης Μακασάρ. Και οι 11 επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους.
Τα αίτια όλων των περιστατικών διερευνώνται, ενώ συνέβησαν σε χώρες όπου η αεροπορική ασφάλεια έχει σοβαρά θέματα…