Αποτελούν άπιαστο όνειρο για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» τα τακτικά υπερατλαντικά δρομολόγια, με κυριότερο αυτό που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη Νέα Υόρκη. Τι και αν οι υποδομές του αεροδρομίου «Μακεδονία» επιτρέπουν πλέον τέτοιες πτήσεις καθώς ο ένας διάδρομος μεγάλωσε και μπορούν να απογειωθούν αεροσκάφη για μακρινές πτήσεις. Ο δρόμος είναι ακόμη μακρύς.
Το τελευταίο διάστημα γράφτηκαν αρκετά σενάρια στον τύπο. Ένα από αυτά μιλούσε για πιθανό δρομολόγιο της Emirates, Ντουμπάι – Θεσσαλονίκη – Νέα Υόρκη. Ένα άλλο αφορούσε πάλι την Emirates στο Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Νέα Υόρκη. Ένα τρίτο, πιο αληθοφανές σενάριο, αναφέρονταν στην αμερικανική Delta και το δρομολόγιο Νέα Υόρκη – Θεσσαλονίκη – Τελ Αβίβ.
Δυστυχώς όλα είναι αποκυήματα φαντασίας των αρθρογράφων που καμία σχέση δεν έχουν με την πραγματικότητα. Κανένα αίτημα δεν κατατέθηκε στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για τις απαραίτητες άδειες. Επίσης κανέναν δρομολόγιο δεν ανέβηκε στα συστήματα κρατήσεων ούτε υπήρξε κάποια ενημέρωση στα τουριστικά γραφεία από τις αεροπορικές εταιρείες. Χωρίς να γίνουν αυτά, δεν υπάρχει περίπτωση να δούμε τέτοιο δρομολόγιο τουλάχιστον για φέτος.
Ωστόσο το τμήμα τουρισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας σε επαφή με την Φράπορτ σχεδιάζουν κάποιες ενέργειες για την προσέλκυση ενός τέτοιου δρομολογίου. Για τον δραστήριο αντιπεριφερειάρχη τουρισμού Αλέξανδρο Θάνο, αυτό είναι το νέο μεγάλο στοίχημα που πρέπει να κερδηθεί.
Σύμμαχος τους είναι τα στοιχεία που δείχνουν ότι αρκετοί επιβάτες που φτάνουν στο αεροδρόμιο της Αθήνας από τις ΗΠΑ συνεχίζουν για Θεσσαλονίκη κάτι που ενδεχομένως να έπειθε κάποια αεροπορική εταιρεία για μια πτήση τη βδομάδα κατά τη θερινή περίοδο σε συνάρτηση με τις γύρω βαλκανικές χώρες.